由高密度聚乙烯制成，按力学曲线为卡丁车提供最外层360度保护。

          在驾驶卡丁车过程中，车辆失控导致撞击护墙和其他车辆的情况经常发生，对车辆结构和驾驶人员带来伤害。在撞击无法避免的情况下，在受到撞击的第一时间，卸掉尽可能多的撞击力特别重要。NK100采用高密度聚乙烯护板， 光滑的表面和根据力学设计的曲线，做为一级缓冲能使车辆最大程度“侧滑”避开撞击物，降低剩余撞击力并均匀的传递给二级缓冲圈。

在高速撞击的情况下，足够的缓冲长度和均匀的缓冲力度是减少撞击损害必要因素。

NK100采用高硬度橡胶环做为换成介质，保证了足够的缓冲空间。驾驶中最大的撞击集中在头部，NK100在头部设计了两层错叠试缓冲结构，让撞击力均匀分散到多个缓冲环上，减轻单个缓冲环所承受的压力。将尽量小的冲击力均匀的施加给防撞钢梁，防撞钢梁在韧性范围内可完全吸收缓冲环带来的冲击力，不会伤害到车辆主架。 车辆两侧缓冲环为前轮护板提供了足够的支撑，为前轮毂提供了最大的保护。

车辆主架采用赛车专用高强度铬钼合金，具有高强度高韧性的特点，不易变形的同时为车身提供了一定的减震性和舒适性。在受到撞击后可以自动恢复。主车架前后左右四个方向全部由防撞架保护，在发生巨大撞击时，首先由防撞架吸能，最大可能性的降低了对主架的撞击。

驾驶员可根据自己身高腿长自行调节油门刹车踏板的位置，调节方式快捷简单。脚踏为可拆卸设计。方便维修及个性化。

方向盘采用飞机手柄样式，304不锈钢骨架包真皮。强度，美观，舒适兼备。方向盘采用快拆设计，方便安装个性化方向盘的同时也方便维修时拆除车辆地板。

车辆的油箱，方向杆油门刹车线等均被全部封装，为驾驶员提供了腿部保护的同时也提高了整车的舒适度。覆盖件提供油箱观察孔可清洗看到剩余油量。

新手驾驶员经常油门和踏板同时踩。这是刹车片和离合器片磨损的主要原因。刹车限油门设计在驾驶员在踩下刹车的同时，油门自动松开。为刹车系统和离合器避免误操作带来的磨损。同时也减少了油耗。

可前后调节的座椅可以让驾驶员调节腿部空间和到方向盘的距离。NK100座椅调节加脚踏调节可以让身高1.9米的驾驶员腿部可以伸直驾驶，极大的增加了驾驶的舒适性。同时也可以满足身高矮小的驾驶员和儿童。

覆盖件将发动机完全包裹，保护驾驶员不被烫伤，不接触发动机链条。

NK100 提供贴纸颜色图案定制服务, 提供预览效果图 。可为您的车场量身打造。